Precio: 3189 €

Modelo: Atlantic

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,5

Batería: 12V 180W

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia máxima declarada: 15 CV

Potencia máxima declarada: 11 kW

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 7250 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,22 m·kg

Par máximo declarado: 12,0 Nm

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Doble cuna

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3x13

Llanta trasera: 3,5x13

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 3

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 190 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS integral

Altura del asiento: 770 mm

Longitud total: 2100 mm

Distancia entre ejes: 1470 mm

Capacidad del depósito: 10,5 l

Capacidad de reserva: 2 l

La Aprilia Atlantic del 2012 es un modelo matriculable con un precio de 3189 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,5 requiere una batería 12V 180W, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 15 CV o 11 kW Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 7250 rpm Par máximo declarado: 1,22 m·kg Par máximo declarado: 12,0 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3x13 y la trasera 3,5x13 .