Precio: 5599 €
Modelo: RS
Producción:
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 58 mm
Carrera: 47 mm
Cilindrada: 124 cc
Tipo de distribución: DOHC
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 12,6
Batería: 12 V
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Marca: Magneti-Marelli
Modelo: MIUG4
Diametro: 32 mm
Potencia máxima declarada: 14,75 CV
Potencia máxima declarada: 11 kW
Régimen Potencia: 10000 r.p.m.
Régimen PMD: 8000 r.p.m.
Par máximo declarado: 11,2 Nm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: doble viga
Material: Aluminio
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 40 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 2,75x17
Llanta trasera: 3,50x17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 300 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Sistema especial: ABS
Altura del asiento: 820 mm
Longitud total: 1968 mm
Distancia entre ejes: 1350 mm
Capacidad del depósito: 14,5 l
Peso lleno: 144 kg
La
Aprilia
RS del 2022
es un modelo matriculable
con un precio de 5599 €.
Su motor
es de 4T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 58 mm
y una carrera de 47 mm,
la cilindrada es de 124 cc
con un sistema de distribución DOHC
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 12,6
requiere una batería 12 V,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
sus componentes son de la marca Magneti-Marelli
con modelo MIUG4
y un diámetro de 32 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 14,75 CV
o 11 kW
Régimen Potencia: 10000 rpm
Régimen PMD: 8000 rpm
Par máximo declarado: 11,2 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
está construido en Aluminio
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 40 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 2,75x17
y la trasera 3,50x17
.