Precio: 3152 €
Modelo: Scarabeo
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 58,0 mm
Carrera: 47,0 mm
Cilindrada: 124 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 4
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico
Compresión: 12,0
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Keihin
Diametro: 29 mm
Potencia máxima declarada: 13 CV
Potencia máxima declarada: 10 kW
Régimen Potencia: 9000 r.p.m.
Régimen PMD: 7750 r.p.m.
Par máximo declarado: 1,25 m·kg
Par máximo declarado: 12,25 Nm
Tipo: Automática
Primaria: correa
Secundaria: Engranajes
Embrague: centrífugo
Chasis: Simple cuna
Sección: Redonda
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 35 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm
Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral
Recorrido Susp. Trasera: 90 mm
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 2,5x16
Llanta trasera: 3x16
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 260 mm
Pinzas freno delantero: 2 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 3
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Sistema especial: ABS integral
Altura del asiento: 810 mm
Longitud total: 2040 mm
Distancia entre ejes: 1391 mm
Capacidad del depósito: 9 l
Capacidad de reserva: 3 l
Peso vacío: 154 kg
La
Aprilia
Scarabeo del 2010
es un modelo matriculable
con un precio de 3152 €.
Su motor
es de 4T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 58,0 mm
y una carrera de 47,0 mm,
la cilindrada es de 124 cc
con un sistema de distribución OHC
y 4 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 12,0
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Keihin
y un diámetro de 29 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 13 CV
o 10 kW
Régimen Potencia: 9000 rpm
Régimen PMD: 7750 rpm
Par máximo declarado: 1,25 m·kg
Par máximo declarado: 12,25 Nm
.
Su transmisión
es Automática,
(Primaria: correa
Secundaria: Engranajes),
con un embrague centrífugo
.
Respecto al bastidor
su chasis es Simple cuna
la ección Redonda
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 35 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm
Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral
Recorrido Susp. Trasera: 90 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 2,5x16
y la trasera 3x16
.