Marcas Aprilia Scarabeo 500 ie (2013)

Aprilia Scarabeo 500 ie

Aprilia Scarabeo 500 ie

Precio: 6576 €

Modelo: Scarabeo

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 92,0 mm

Carrera: 69,0 mm

Cilindrada: 460 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Batería: 12V

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 39 CV

Potencia máxima declarada: 28 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 5250 r.p.m.

Par máximo declarado: 4,48 m·kg

Par máximo declarado: 43,9 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 40 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 103 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3x16

Llanta trasera: 4,5x14

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 2263 mm

Distancia entre ejes: 1535 mm

Capacidad del depósito: 13,5 l

Peso vacío: 189 kg

Características destacadas

La Aprilia Scarabeo del 2013 es un modelo matriculable con un precio de 6576 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 92,0 mm y una carrera de 69,0 mm, la cilindrada es de 460 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 requiere una batería 12V, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 39 CV o 28 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 5250 rpm Par máximo declarado: 4,48 m·kg Par máximo declarado: 43,9 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 40 mm Recorrido de la suspensión delantera: 103 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3x16 y la trasera 4,5x14 .

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