Marcas Aprilia Sportcity 250 (2006)

Aprilia Sportcity 250

Aprilia Sportcity 250

Precio: 3599 €

Modelo: Sportcity

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 72,0 mm

Carrera: 60,0 mm

Cilindrada: 244 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 23 CV

Potencia máxima declarada: 16 kW

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 6250 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,14 m·kg

Par máximo declarado: 21,0 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 80 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Número de discos delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Medidas

Características destacadas

La Aprilia Sportcity del 2006 es un modelo matriculable con un precio de 3599 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 72,0 mm y una carrera de 60,0 mm, la cilindrada es de 244 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 23 CV o 16 kW Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 6250 rpm Par máximo declarado: 2,14 m·kg Par máximo declarado: 21,0 Nm .
Su transmisión es Automática, , con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 80 mm.
Sus ruedas , .

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