Precio: 3347 €

Modelo: Sportcity

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Potencia máxima declarada: 13 CV

Potencia máxima declarada: 10 kW

Régimen Potencia: 10000 r.p.m.

Régimen PMD: 8000 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,19 m·kg

Par máximo declarado: 11,66 Nm

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 80 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2,75X15

Llanta trasera: 3X15

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 2000 mm

Distancia entre ejes: 1375 mm

Capacidad del depósito: 8,5 l

Capacidad de reserva: 1,5 l

La Aprilia Sportcity del 2012 es un modelo matriculable con un precio de 3347 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 13 CV o 10 kW Régimen Potencia: 10000 rpm Régimen PMD: 8000 rpm Par máximo declarado: 1,19 m·kg Par máximo declarado: 11,66 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 80 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2,75X15 y la trasera 3X15 .