Marcas Benelli 752S (2021)

Benelli 752S

Benelli 752S

Modelo: 752S

Producción:

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 2

Diámetro: 88 mm

Carrera: 62 mm

Cilindrada: 754 cc

Tipo de distribución: DOHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,5

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Bosch

Modelo: MSE 6.0

Diametro: 37 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 76,8 CV

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 67 Nm

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Bastidor

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 50 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 45 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3.5-17

Llanta trasera: 5.5-17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 260 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Sistema especial: ABS

Medidas

Altura del asiento: 810 mm

Longitud total: 2130 mm

Distancia mínima al suelo: 180 mm

Capacidad del depósito: 14,5 l

Peso lleno: 228 kg

Características destacadas

La 752S del 2021 es un modelo matriculable .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 88 mm y una carrera de 62 mm, la cilindrada es de 754 cc con un sistema de distribución DOHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Bosch con modelo MSE 6.0 y un diámetro de 37 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 76,8 CV Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 67 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 50 mm Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 45 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3.5-17 y la trasera 5.5-17 .

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