Modelo: TRX

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 92 mm

Carrera: 68 mm

Cilindrada: 904 cc

Tipo de distribución: DOHC

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,5:1

Batería: 12 V 11,2 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: TLI

Diametro: 46 mm

Potencia máxima declarada: 100 CV

Potencia máxima declarada: 74 kW

Régimen Potencia: 8.500 r.p.m.

Régimen PMD: 6.500 r.p.m.

Par máximo declarado: 9,2 m·kg

Par máximo declarado: 90 Nm

Régimen Par Máximo: 6.500 r.p.m.

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 50 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 200 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 200 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 3,00 x 19

Llanta trasera: 4,25 x17

Marca Neumático Delantero: Pirelli

Modelo Neumático Delantero: Scorpion Rally

Marca Neumático Trasero: Pirelli

Modelo Neumático Trasero: Scorpon Rally

Medidas Neumático Delantero: 110/80-19"

Medidas Neumático Trasero: 150/70-17"

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 260 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 865 mm

Longitud total: 2.200 mm

Distancia mínima al suelo: 230 mm

Distancia entre ejes: 1545 mm

Capacidad del depósito: 22 l

Capacidad de reserva: 3 l

Peso vacío: 235 kg

La Benelli TRX del 2025 es un modelo matriculable .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 92 mm y una carrera de 68 mm, la cilindrada es de 904 cc con un sistema de distribución DOHC y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,5:1 requiere una batería 12 V 11,2 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca TLI y un diámetro de 46 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 100 CV o 74 kW Régimen Potencia: 8.500 rpm Régimen PMD: 6.500 rpm Par máximo declarado: 9,2 m·kg Par máximo declarado: 90 Nm Régimen Par Máximo:6.500 rpm.
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 50 mm Recorrido de la suspensión delantera: 200 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 200 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 3,00 x 19 y la trasera 4,25 x17 Marca Neumático Delantero: Pirelli Modelo Neumático Delantero: Scorpion Rally Marca Neumático Trasero: Pirelli Modelo Neumático Trasero: Scorpon Rally Medidas Neumático Delantero: 110/80-19" Medidas Neumático Trasero: 150/70-17".