Marcas Benelli Velvet 400 Sport (2004)

Benelli Velvet 400 Sport

Benelli Velvet 400 Sport

Precio: 5625 €

Modelo: Velvet

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 86,0 mm

Carrera: 66,0 mm

Cilindrada: 383 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 33 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 27 CV

Potencia máxima declarada: 20 kW

Régimen Potencia: 7000 r.p.m.

Régimen PMD: 5500 r.p.m.

Par máximo declarado: 3,09 m·kg

Par máximo declarado: 30,3 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 33 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 97 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 105 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3x13

Llanta trasera: 3,50x13

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 810 mm

Longitud total: 1967 mm

Distancia entre ejes: 1450 mm

Capacidad del depósito: 11,7 l

Capacidad de reserva: 2,5 l

Peso vacío: 140 kg

Características destacadas

La Benelli Velvet del 2004 es un modelo matriculable con un precio de 5625 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 86,0 mm y una carrera de 66,0 mm, la cilindrada es de 383 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 33 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 27 CV o 20 kW Régimen Potencia: 7000 rpm Régimen PMD: 5500 rpm Par máximo declarado: 3,09 m·kg Par máximo declarado: 30,3 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 33 mm Recorrido de la suspensión delantera: 97 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 105 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3x13 y la trasera 3,50x13 .

Empresas por la movilidad sostenible