Precio: 3023 €

Fecha de aparación: 20/09/1999

Modelo: Alp

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 13 °

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,8 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,5

Batería: 12 V

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BST con TPS

Diametro: 31 mm

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 38 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 175 mm

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 1,85x21

Llanta trasera: 2,5x18

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 200 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 870 mm

Longitud total: 2150 mm

Distancia mínima al suelo: 335 mm

Capacidad del depósito: 9 l

Capacidad de reserva: 1,5 l

La Beta Alp del 2000 es un modelo matriculable con un precio de 3023 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 13 ° que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,8 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,5 requiere una batería 12 V, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BST con TPS y un diámetro de 31 mm .
Detalles de potencia: Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 38 mm Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 175 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 1,85x21 y la trasera 2,5x18 .