Modelo: Euro
Tipo de ciclo: 4T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 79,0 mm
Carrera: 71,2 mm
Cilindrada: 349 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 4
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico
Compresión: 9,5
Batería: 12 V
Refrigeración: aire forzado
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Mikuni
Modelo: BST
Diametro: 33 mm
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: Doble cuna
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 40 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm
Llanta delantera: 2,5x16
Llanta trasera: 3,5x15
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 300 mm
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 740 mm
Longitud total: 2170 mm
Distancia entre ejes: 1470 mm
Capacidad del depósito: 20 l
Capacidad de reserva: 2,5 l
Peso vacío: 140 kg
La
Beta
Euro del 2006
.
Su motor
es de 4T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 79,0 mm
y una carrera de 71,2 mm,
la cilindrada es de 349 cc
con un sistema de distribución OHC
y 4 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 9,5
requiere una batería 12 V,
la refrigeración es aire forzado
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Mikuni
con modelo BST
y un diámetro de 33 mm
.
Detalles de potencia:
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 40 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 2,5x16
y la trasera 3,5x15
.