Precio: 5208 €

Fecha de aparación: 20/09/1998

Modelo: Euro

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 79,0 mm

Carrera: 71,2 mm

Cilindrada: 349 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,5

Batería: 12 V

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BST

Diametro: 33 mm

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 40 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Llanta delantera: 2,5x16

Llanta trasera: 3,5x15

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 185 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 720 mm

Longitud total: 2190 mm

Distancia entre ejes: 1470 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Capacidad de reserva: 2,5 l

Peso vacío: 140 kg

La Beta Euro del 2000 es un modelo matriculable con un precio de 5208 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 79,0 mm y una carrera de 71,2 mm, la cilindrada es de 349 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,5 requiere una batería 12 V, la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BST y un diámetro de 33 mm .
Detalles de potencia: Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 40 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,5x16 y la trasera 3,5x15 .