Marcas Beta Mini Trial (2006)

Beta Mini Trial

Beta Mini Trial

Precio: 1494 €

Modelo: Mini Trial

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 39,5 mm

Carrera: 40,0 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Compresión: 13,9

Refrigeración: aire forzado

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Modelo: SHA 15/15

Diametro: 15 mm

Potencia

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: cadena

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 30 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 132 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 115 mm

Ruedas

Llanta delantera: 1,35x16

Llanta trasera: 1,50x14

Frenos

Tipo de freno delantero: Tambor

Diámetro del freno delantero: 66 mm

Número de levas del freno delantero: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 90 mm

Número de levas traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 570 mm

Longitud total: 1530 mm

Distancia entre ejes: 1020 mm

Capacidad del depósito: 2,5 l

Capacidad de reserva: 0,3 l

Peso vacío: 42 kg

Características destacadas

La Beta Mini Trial del 2006 con un precio de 1494 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 39,5 mm y una carrera de 40,0 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 la compresión es 13,9 , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto con modelo SHA 15/15 y un diámetro de 15 mm .
Detalles de potencia: Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: cadena), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 30 mm Recorrido de la suspensión delantera: 132 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 115 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 1,35x16 y la trasera 1,50x14 .

Empresas por la movilidad sostenible