Modelo: Rev 3
Matriculable:
Tipo de ciclo: 2T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 54,0 mm
Carrera: 54,0 mm
Cilindrada: 124 cc
Tipo de distribución: láminas
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: pedal
Compresión: 14,0
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Mikuni
Modelo: VM-208
Diametro: 26 mm
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: Hidráulico
Número de velocidades: 6
Chasis: doble viga
Material: Aluminio
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 38 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 160 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 170 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Hidráulico Comp. Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Llanta delantera: 21-1,6
Llanta trasera: 18-2,15
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 185 mm
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 165 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 640 mm
Longitud total: 1985 mm
Distancia mínima al suelo: 300 mm
Capacidad del depósito: 3,2 l
Capacidad de reserva: 1 l
Peso vacío: 75 kg
La
Beta
Rev 3 del 2000
es un modelo matriculable
.
Su motor
es de 2T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 54,0 mm
y una carrera de 54,0 mm,
la cilindrada es de 124 cc
con un sistema de distribución láminas
,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante pedal
la compresión es 14,0
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Mikuni
con modelo VM-208
y un diámetro de 26 mm
.
Detalles de potencia:
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante Hidráulico
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
está construido en Aluminio
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 38 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 160 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 170 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 21-1,6
y la trasera 18-2,15
.