Precio: 7818 €

Modelo: RR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 89,0 mm

Carrera: 64,0 mm

Cilindrada: 398 cc

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Compresión: 11,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: FCR-MX 39

Diametro: 39 mm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 45 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 1,60X21

Llanta trasera: 2,15X18

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 255 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 940 mm

Longitud total: 2270 mm

Distancia mínima al suelo: 320 mm

Distancia entre ejes: 1500 mm

Capacidad del depósito: 8,5 l

Capacidad de reserva: 1 l

Peso vacío: 117,5 kg

La Beta RR del 2005 es un modelo matriculable con un precio de 7818 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 89,0 mm y una carrera de 64,0 mm, la cilindrada es de 398 cc , el número de carburadores / inyectores es 1 la compresión es 11,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo FCR-MX 39 y un diámetro de 39 mm .
Detalles de potencia: .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 45 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 1,60X21 y la trasera 2,15X18 .