Precio: 9100 €

Modelo: RR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 95,0 mm

Carrera: 63,4 mm

Cilindrada: 449 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 11,95

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: FCR-MX 39

Diametro: 39 mm

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 48 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 290 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 290 mm

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 1,6 x 21

Llanta trasera: 2,15 x 18

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 940 mm

Longitud total: 2180 mm

Distancia mínima al suelo: 320 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 8 l

Capacidad de reserva: 1.3 l

Peso vacío: 113.5 kg

La Beta RR del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 9100 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 95,0 mm y una carrera de 63,4 mm, la cilindrada es de 449 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 11,95 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo FCR-MX 39 y un diámetro de 39 mm .
Detalles de potencia: .
Su transmisión , Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 48 mm Recorrido de la suspensión delantera: 290 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 290 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 1,6 x 21 y la trasera 2,15 x 18 .