Marcas Beta RR Motard 2T 50 Sport (2019)

Beta RR Motard 2T 50 Sport

Beta RR Motard 2T 50 Sport

Precio: N.D. €

Modelo: RR

Producción:

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Tipo de disposición: Vertical

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 40,3 mm

Carrera: 39 mm

Cilindrada: 49 cc

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 12:1

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Simple cuna desdoblada

Sección: Rectangular y oval

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 40 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 245 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 200 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 17 x 1,6

Llanta trasera: 17 x 1,85

Modelo Neumático Delantero: 100/80-21

Modelo Neumático Trasero: 130/70-17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 245 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 200 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Medidas

Altura del asiento: 885 mm

Longitud total: 2035 mm

Distancia mínima al suelo: 290 mm

Capacidad del depósito: 6,5 l

Capacidad de reserva: 1,5 l

Peso lleno: N.D. kg

Peso vacío: 85 kg

Características destacadas

La Beta RR del 2019 es un modelo matriculable con un precio de N.D. €.
Su motor es de 2T con una disposición tipo Vertical ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 40,3 mm y una carrera de 39 mm, la cilindrada es de 49 cc , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 12:1 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna desdoblada la ección Rectangular y oval está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 40 mm Recorrido de la suspensión delantera: 245 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 200 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 17 x 1,6 y la trasera 17 x 1,85 Modelo Neumático Delantero: 100/80-21 Modelo Neumático Trasero: 130/70-17 .

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