Precio: 2538 €

Modelo: Super Trial

Matriculable:

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 39,5 mm

Carrera: 40,0 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 14,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Modelo: PH BN 12 BS

Diametro: 12 mm

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 38 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 170 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 1,60x21

Llanta trasera: 1,85x18

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 185 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: AJP

Marca Bomba Freno Delantero: AJP

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 160 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: AJP

Marca Bomba Freno Delantero: AJP

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 720 mm

Longitud total: 2070 mm

Distancia mínima al suelo: 335 mm

Capacidad del depósito: 4,5 l

Capacidad de reserva: 0,9 l

Peso vacío: 82 kg

La Beta Super Trial del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 2538 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 39,5 mm y una carrera de 40,0 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 14,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto con modelo PH BN 12 BS y un diámetro de 12 mm .
Detalles de potencia: Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 38 mm Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 170 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 1,60x21 y la trasera 1,85x18 .