Precio: 4268 €

Modelo: Urban

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 66,0 mm

Carrera: 58,2 mm

Cilindrada: 199 cc

Tipo de distribución: OHC

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 10,0

Refrigeración: aire

Marca: Mikuni

Modelo: BST

Diametro: 31 mm

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 38 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 185 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 1,85X19

Llanta trasera: 2,15X16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 245 mm

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Altura del asiento: 830 mm

Longitud total: 2010 mm

Distancia mínima al suelo: 300 mm

Distancia entre ejes: 1345 mm

Capacidad del depósito: 6 l

Capacidad de reserva: 1,5 l

Peso vacío: 110 kg

La Beta Urban del 2013 es un modelo matriculable con un precio de 4268 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 66,0 mm y una carrera de 58,2 mm, la cilindrada es de 199 cc con un sistema de distribución OHC , se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 10,0 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BST y un diámetro de 31 mm .
Detalles de potencia: .
Su transmisión , , con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 38 mm Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 185 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 1,85X19 y la trasera 2,15X16 .