Modelo: Zero

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 76,0 mm

Carrera: 57,5 mm

Cilindrada: 260 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 10,6

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: VN208

Diametro: 26 mm

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Recorrido de la suspensión delantera: 175 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 180 mm

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 1,6x21

Llanta trasera: 2,15x18

Marca Neumático Delantero: Michelin

Modelo Neumático Delantero: Trial Competición

Marca Neumático Trasero: Michelin

Modelo Neumático Trasero: Trial Competición

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 185 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 160 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 710 mm

Distancia mínima al suelo: 350 mm

Distancia entre ejes: 1310 mm

Capacidad del depósito: 3,5 l

Peso vacío: 80 kg

La Beta Zero del 1994 .
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 76,0 mm y una carrera de 57,5 mm, la cilindrada es de 260 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 10,6 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo VN208 y un diámetro de 26 mm .
Detalles de potencia: Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Recorrido de la suspensión delantera: 175 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 180 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 1,6x21 y la trasera 2,15x18 Marca Neumático Delantero: Michelin Modelo Neumático Delantero: Trial Competición Marca Neumático Trasero: Michelin Modelo Neumático Trasero: Trial Competición .