Modelo: DB

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 92,0 mm

Carrera: 68,0 mm

Cilindrada: 904 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,2

Batería: 12 V

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BDST

Diametro: 38 mm

Potencia máxima declarada: 85,7 CV

Régimen Potencia: 7000 r.p.m.

Régimen PMD: 5700 r.p.m.

Par máximo declarado: 9,2 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en seco

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Aluminio

Lanzamiento: 24 °

Avance: 96,50 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 46 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 130 mm

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50 x 17

Llanta trasera: 5,50 x 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Marca Bomba Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 230 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Brembo

Marca Bomba Freno Delantero: Brembo

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 2020 mm

Distancia entre ejes: 1370 mm

Capacidad del depósito: 16 l

Capacidad de reserva: 4 l

Peso vacío: 173 kg

La Bimota DB del 1995 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 92,0 mm y una carrera de 68,0 mm, la cilindrada es de 904 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,2 requiere una batería 12 V, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BDST y un diámetro de 38 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 85,7 CV Régimen Potencia: 7000 rpm Régimen PMD: 5700 rpm Par máximo declarado: 9,2 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en seco accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Aluminio Lanzamiento: 24 ° Avance: 96,50 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 46 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 130 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50 x 17 y la trasera 5,50 x 17 .