Precio: 25800 €

Modelo: DB

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 2

Diámetro: 98,0 mm

Carrera: 71,5 mm

Cilindrada: 1078 cc

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,0

Refrigeración: aceite/aire

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Magneti-Marelli

Diametro: 45 mm

Potencia máxima declarada: 95 CV

Potencia máxima declarada: 69 kW

Régimen Potencia: 7000 r.p.m.

Régimen PMD: 5500 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,5 m·kg

Par máximo declarado: 102,9 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 24 °

Avance: 100 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Öhlins

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Öhlins

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Altura Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 230 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Marca Pinzas Freno Trasero: Brembo

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 810 mm

Longitud total: 2040 mm

Distancia mínima al suelo: 370 mm

Distancia entre ejes: 1425 mm

Capacidad del depósito: 16 l

Capacidad de reserva: 5 l

Peso vacío: 169 kg

La Bimota DB del 2009 es un modelo matriculable con un precio de 25800 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 98,0 mm y una carrera de 71,5 mm, la cilindrada es de 1078 cc y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,0 , la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Magneti-Marelli y un diámetro de 45 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 95 CV o 69 kW Régimen Potencia: 7000 rpm Régimen PMD: 5500 rpm Par máximo declarado: 10,5 m·kg Par máximo declarado: 102,9 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 24 ° Avance: 100 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Öhlins Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Öhlins Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .