Precio: 43456 €

Modelo: Tesi

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 2

Diámetro: 94,0 mm

Carrera: 71,5 mm

Cilindrada: 992 cc

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 45 mm

Potencia máxima declarada: 92 CV

Potencia máxima declarada: 67 kW

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 6300 r.p.m.

Par máximo declarado: 9,4 m·kg

Par máximo declarado: 92,2 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en seco

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Tipo de suspensión delantera: Monoamortiguador

Barras Susp. Delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Altura Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 830 mm

Distancia entre ejes: 1375 mm

Peso vacío: 149 kg

La Bimota Tesi del 2007 es un modelo matriculable con un precio de 43456 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 94,0 mm y una carrera de 71,5 mm, la cilindrada es de 992 cc y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 45 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 92 CV o 67 kW Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 6300 rpm Par máximo declarado: 9,4 m·kg Par máximo declarado: 92,2 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en seco accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor Tipo de suspensión delantera: Monoamortiguador Barras Susp. Delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .