Modelo: C

Tipo de ciclo:

Arranque: eléctrico

Batería: Samsung Lilo 8 kWh (148 V)

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 47 CV

Potencia máxima declarada: 34 kW

Régimen Potencia: 10000 r.p.m.

Tipo: Automática

Embrague: centrífugo

Chasis: Monocasco

Material: Aluminio

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 40 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 115 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 115 mm

Llanta delantera: 3,5x15

Llanta trasera: 4,5x15

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 270 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 270 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS integral

Altura del asiento: 810 mm

Longitud total: 2155 mm

Distancia entre ejes: 1591 mm

Peso lleno: 265 kg

La BMW C del 2013 .
Su motor es de , , se inicia mediante eléctrico requiere una batería Samsung Lilo 8 kWh (148 V), la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 47 CV o 34 kW Régimen Potencia: 10000 rpm .
Su transmisión es Automática, , con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Monocasco está construido en Aluminio Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 40 mm Recorrido de la suspensión delantera: 115 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 115 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5x15 y la trasera 4,5x15 .