Precio: 6401 €

Modelo: C1

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 62,0 mm

Carrera: 58,4 mm

Cilindrada: 176 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,5

Batería: 12V 14Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: BMS

Diametro: 28 mm

Potencia máxima declarada: 18 CV

Régimen Potencia: 9000 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,73 m·kg

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Multitubular

Tipo de suspensión delantera: Telelever

Recorrido de la suspensión delantera: 75 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 85 mm

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x 13

Llanta trasera: 3,50x 12

Marca Neumático Delantero: Michelin

Modelo Neumático Delantero: Booper

Marca Neumático Trasero: Michelin

Modelo Neumático Trasero: Booper

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Marca Bomba Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Brembo

Marca Bomba Freno Delantero: Brembo

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 701 mm

Longitud total: 2075 mm

Distancia mínima al suelo: 180 mm

Distancia entre ejes: 1488 mm

Capacidad del depósito: 9,7 l

Peso vacío: 185 kg

La BMW C1 del 2001 es un modelo matriculable con un precio de 6401 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 62,0 mm y una carrera de 58,4 mm, la cilindrada es de 176 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,5 requiere una batería 12V 14Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo BMS y un diámetro de 28 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 18 CV Régimen Potencia: 9000 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 1,73 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular Tipo de suspensión delantera: Telelever Recorrido de la suspensión delantera: 75 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 85 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x 13 y la trasera 3,50x 12 Marca Neumático Delantero: Michelin Modelo Neumático Delantero: Booper Marca Neumático Trasero: Michelin Modelo Neumático Trasero: Booper .