Precio: 12.075 €

Modelo: C

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: Eléctrico síncrono de imán permanente

Posición del motor: En el chasis

Batería: 8,9 kW/h

Refrigeración: aire

Batería / Tipo: Ión-Litio

Capacidad Batería: 8,9 kWh

Carga: Tipo 2 (Schuko-16 A)

Potencia máxima declarada: 42 CV

Potencia máxima declarada: 31 kW

Régimen Potencia: 4.900 r.p.m.

Régimen PMD: 1,500 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,3 m·kg

Par máximo declarado: 62 Nm

Régimen Par Máximo: 1,500 r.p.m.

Tipo: Automática

Secundaria: correa

Chasis: tubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 26,5º °

Avance: 120 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Recorrido Susp. Trasera: 92 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50 x 15"

Llanta trasera: 4,50 x 15"

Medidas Neumático Delantero: 120/70-15"

Medidas Neumático Trasero: 160/60-15"

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 265 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 265 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 2.285 mm

Distancia entre ejes: 1675 mm

Peso lleno: 231 kg

Peso vacío: 231 kg

La C del 2025 es un modelo matriculable con un precio de 12.075 €.
Su motor es de Eléctrico síncrono de imán permanente ubicado en la posición En el chasis , , requiere una batería 8,9 kW/h, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, la batería utilizada es del tipo Ión-Litio con una capacidad de 8,9 kWh además, puede soportar una carga Tipo 2 (Schuko-16 A).
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 42 CV o 31 kW Régimen Potencia: 4.900 rpm Régimen PMD: 1,500 rpm Par máximo declarado: 6,3 m·kg Par máximo declarado: 62 Nm Régimen Par Máximo:1,500 rpm.
Su transmisión es Automática, Secundaria: correa), .
Respecto al bastidor su chasis es tubular la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 26,5º ° Avance: 120 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral Recorrido Susp. Trasera: 92 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50 x 15" y la trasera 4,50 x 15" Medidas Neumático Delantero: 120/70-15" Medidas Neumático Trasero: 160/60-15".