Marcas BMW F 800 GS (2009)

BMW F 800 GS

BMW F 800 GS

Precio: 9600 €

Modelo: F

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 2

Diámetro: 82,0 mm

Carrera: 75,6 mm

Cilindrada: 798 cc

Válvulas: 4

Compresión: 12,0

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 46 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 84 CV

Potencia máxima declarada: 62 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 5750 r.p.m.

Par máximo declarado: 8,46 m·kg

Par máximo declarado: 83,0 Nm

Transmisión

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 117 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 45 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 230 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 215 mm

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 2,15x21

Llanta trasera: 4,25x17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 265 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Medidas

Altura del asiento: 850 mm

Longitud total: 2320 mm

Distancia entre ejes: 1578 mm

Capacidad del depósito: 16 l

Peso vacío: 178 kg

Características destacadas

La BMW F del 2009 es un modelo matriculable con un precio de 9600 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 82,0 mm y una carrera de 75,6 mm, la cilindrada es de 798 cc y 4 válvulas, la compresión es 12,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 46 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 84 CV o 62 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 5750 rpm Par máximo declarado: 8,46 m·kg Par máximo declarado: 83,0 Nm .
Su transmisión , Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 117 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 45 mm Recorrido de la suspensión delantera: 230 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 215 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 2,15x21 y la trasera 4,25x17 .

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