Precio: 6580 €
Modelo: F
Producción:
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 1
Diámetro: 80 mm
Carrera: 62,1 mm
Cilindrada: 313 cc
Tipo de distribución: DOHC
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Batería: 12V / 8Ah
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Modelo: BMS-E2
Diametro: 42 mm
Potencia máxima declarada: 34 CV
Potencia máxima declarada: 25 kW
Régimen Potencia: 9250 r.p.m.
Régimen PMD: 7500 r.p.m.
Par máximo declarado: 28 Nm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: Multitubular
Sección: Redonda
Material: Acero
Lanzamiento: 63,3 °
Avance: 98 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 180 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 180 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 2,5-19
Llanta trasera: 4,0-17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 300 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Pinzas freno trasero: 1 pistón
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Sistema especial: ABS
Altura del asiento: 835 mm
Longitud total: 2075 mm
Distancia entre ejes: 1420 mm
Capacidad del depósito: 11,5 l
Peso lleno: 175 kg
La
BMW
F del 2022
es un modelo matriculable
con un precio de 6580 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 80 mm
y una carrera de 62,1 mm,
la cilindrada es de 313 cc
con un sistema de distribución DOHC
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
requiere una batería 12V / 8Ah,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
con modelo BMS-E2
y un diámetro de 42 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 34 CV
o 25 kW
Régimen Potencia: 9250 rpm
Régimen PMD: 7500 rpm
Par máximo declarado: 28 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
la ección Redonda
está construido en Acero
Lanzamiento: 63,3 °
Avance: 98 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 180 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 180 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 2,5-19
y la trasera 4,0-17
.