Precio: 6050 €

Modelo: F

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 80 mm

Carrera: 62 mm

Cilindrada: 313 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Batería: 12V / 8Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: BMS-E2

Diametro: 42 mm

Potencia máxima declarada: 34 CV

Potencia máxima declarada: 25 kW

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 28 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 63,3 °

Avance: 98 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 180 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 180 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2,5-19

Llanta trasera: 4,0-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 835 mm

Longitud total: 2075 mm

Distancia entre ejes: 1420 mm

Capacidad del depósito: 11 l

Peso lleno: 169,5 kg

La BMW F del 2017 es un modelo matriculable con un precio de 6050 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 80 mm y una carrera de 62 mm, la cilindrada es de 313 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico requiere una batería 12V / 8Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo BMS-E2 y un diámetro de 42 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 34 CV o 25 kW Régimen Potencia: 9500 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 28 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 63,3 ° Avance: 98 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 180 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 180 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2,5-19 y la trasera 4,0-17 .