Precio: 8200 €
Modelo: G 650 GS
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 100,0 mm
Carrera: 83,0 mm
Cilindrada: 652 cc
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 11,5
Batería: 12V / 12Ah
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 48 CV
Potencia máxima declarada: 35 kW
Régimen Potencia: 6500 r.p.m.
Régimen PMD: 5000 r.p.m.
Par máximo declarado: 6,12 m·kg
Par máximo declarado: 60,0 Nm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 5
Chasis: doble viga
Sección: Cuadrada
Material: Acero
Avance: 123 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Recorrido de la suspensión delantera: 210 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 210 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 1,6-21
Llanta trasera: 3,00-17
Marca Neumático Delantero: Metzeler
Marca Neumático Trasero: Metzeler
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 300 mm
Pinzas freno delantero: 2 pistones
Marca Bomba Freno Delantero: Brembo
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Pinzas freno trasero: 1 pistón
Marca Bomba Freno Delantero: Brembo
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Sistema especial: ABS
Altura del asiento: 860 mm
Longitud total: 2185 mm
Distancia entre ejes: 1477 mm
Capacidad del depósito: 14 l
Peso vacío: 193 kg
La
BMW
G 650 GS del 2014
es un modelo matriculable
con un precio de 8200 €.
Su motor
es de 4T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 100,0 mm
y una carrera de 83,0 mm,
la cilindrada es de 652 cc
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11,5
requiere una batería 12V / 12Ah,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 48 CV
o 35 kW
Régimen Potencia: 6500 rpm
Régimen PMD: 5000 rpm
Par máximo declarado: 6,12 m·kg
Par máximo declarado: 60,0 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
la ección Cuadrada
está construido en Acero
Avance: 123 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Recorrido de la suspensión delantera: 210 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 210 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 1,6-21
y la trasera 3,00-17
Marca Neumático Delantero: Metzeler
Marca Neumático Trasero: Metzeler
.