Precio: 6917 €

Modelo: G 650 X

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 100,0 mm

Carrera: 83,0 mm

Cilindrada: 652 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 43 mm

Potencia máxima declarada: 53 CV

Potencia máxima declarada: 38 kW

Régimen Potencia: 7000 r.p.m.

Régimen PMD: 5250 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,1 m·kg

Par máximo declarado: 59,78 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: doble viga

Sección: Rectangular

Material: Acero

Lanzamiento: 28,50 °

Avance: 116 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Marzocchi

Barras Susp. Delantera: 45 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 240 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Sachs

Recorrido Susp. Trasera: 210 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 2,50-19

Llanta trasera: 3,00-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 840 mm

Longitud total: 2185 mm

Distancia entre ejes: 1498 mm

Capacidad del depósito: 9,5 l

Peso vacío: 148 kg

La BMW G 650 X del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 6917 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 100,0 mm y una carrera de 83,0 mm, la cilindrada es de 652 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 43 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 53 CV o 38 kW Régimen Potencia: 7000 rpm Régimen PMD: 5250 rpm Par máximo declarado: 6,1 m·kg Par máximo declarado: 59,78 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Rectangular está construido en Acero Lanzamiento: 28,50 ° Avance: 116 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Marzocchi Barras Susp. Delantera: 45 mm Recorrido de la suspensión delantera: 240 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Sachs Recorrido Susp. Trasera: 210 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 2,50-19 y la trasera 3,00-17 .