Precio: 14350 €

Modelo: R

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: boxer

Número de cilindros: 2

Diámetro: 101,0 mm

Carrera: 73,0 mm

Cilindrada: 1170 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 47 mm

Potencia máxima declarada: 97 CV

Potencia máxima declarada: 72 kW

Régimen Potencia: 7000 r.p.m.

Régimen PMD: 5500 r.p.m.

Par máximo declarado: 11,73 m·kg

Par máximo declarado: 115,0 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: Cardán

Embrague: Monodisco

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 27,10 °

Avance: 101 mm

Tipo de suspensión delantera: Telelever

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 190 mm

Tipo de la suspensión trasera: Paralever

Recorrido Susp. Trasera: 200 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 2,5x19

Llanta trasera: 4x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 305 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 265 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 850 mm

Longitud total: 2195 mm

Distancia entre ejes: 1507 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Capacidad de reserva: 4 l

Peso vacío: 199 kg

La BMW R del 2009 es un modelo matriculable con un precio de 14350 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo boxer que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 101,0 mm y una carrera de 73,0 mm, la cilindrada es de 1170 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 47 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 97 CV o 72 kW Régimen Potencia: 7000 rpm Régimen PMD: 5500 rpm Par máximo declarado: 11,73 m·kg Par máximo declarado: 115,0 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: Cardán), con un embrague Monodisco accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 27,10 ° Avance: 101 mm Tipo de suspensión delantera: Telelever Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 190 mm Tipo de la suspensión trasera: Paralever Recorrido Susp. Trasera: 200 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 2,5x19 y la trasera 4x17 .