Precio: 12900 €
Modelo: R
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: boxer
Número de cilindros: 2
Diámetro: 101,0 mm
Carrera: 73,0 mm
Cilindrada: 1170 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 11,0
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Diametro: 47 mm
Potencia máxima declarada: 100 CV
Potencia máxima declarada: 73 kW
Régimen Potencia: 7000 r.p.m.
Régimen PMD: 5500 r.p.m.
Par máximo declarado: 11,73 m·kg
Par máximo declarado: 115,0 Nm
Tipo: Manual
Secundaria: Cardán
Embrague: Monodisco
Tipo de accionamiento: Hidráulico
Número de velocidades: 6
Chasis: Multitubular
Sección: Redonda
Material: Acero
Lanzamiento: 27,10 °
Avance: 101 mm
Tipo de suspensión delantera: Telelever
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 190 mm
Tipo de la suspensión trasera: Paralever
Recorrido Susp. Trasera: 200 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 2,5x19
Llanta trasera: 4x17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 305 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 265 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 850 mm
Longitud total: 2195 mm
Distancia entre ejes: 1507 mm
Capacidad del depósito: 20 l
Capacidad de reserva: 4 l
Peso vacío: 199 kg
La
BMW
R del 2008
es un modelo matriculable
con un precio de 12900 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo boxer
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 101,0 mm
y una carrera de 73,0 mm,
la cilindrada es de 1170 cc
con un sistema de distribución OHC
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11,0
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
y un diámetro de 47 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 100 CV
o 73 kW
Régimen Potencia: 7000 rpm
Régimen PMD: 5500 rpm
Par máximo declarado: 11,73 m·kg
Par máximo declarado: 115,0 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
Secundaria: Cardán),
con un embrague Monodisco
accionado mediante Hidráulico
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
la ección Redonda
está construido en Acero
Lanzamiento: 27,10 °
Avance: 101 mm
Tipo de suspensión delantera: Telelever
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 190 mm
Tipo de la suspensión trasera: Paralever
Recorrido Susp. Trasera: 200 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 2,5x19
y la trasera 4x17
.