Precio: 18900 €

Modelo: R 1200 RT

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: boxer

Posición del motor: longitudinal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 101,0 mm

Carrera: 73,0 mm

Cilindrada: 1170 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,5

Batería: 12V / 16Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 52 mm

Potencia máxima declarada: 125 CV

Potencia máxima declarada: 91 kW

Régimen Potencia: 7750 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 12,75 m·kg

Par máximo declarado: 124,95 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 63,60 °

Avance: 116 mm

Tipo de suspensión delantera: Telelever

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Paralever

Recorrido Susp. Trasera: 136 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,5 x 17

Llanta trasera: 5,5 x 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 276 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS integral

Altura del asiento: 805 mm

Longitud total: 2222 mm

Distancia entre ejes: 1485 mm

Capacidad del depósito: 25 l

Peso lleno: 274 kg

La BMW R 1200 RT del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 18900 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo boxer ubicado en la posición longitudinal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 101,0 mm y una carrera de 73,0 mm, la cilindrada es de 1170 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,5 requiere una batería 12V / 16Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 52 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 125 CV o 91 kW Régimen Potencia: 7750 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 12,75 m·kg Par máximo declarado: 124,95 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 63,60 ° Avance: 116 mm Tipo de suspensión delantera: Telelever Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Paralever Recorrido Susp. Trasera: 136 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5 x 17 y la trasera 5,5 x 17 .