Precio: 14400 €

Modelo: R 1200 S

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: boxer

Número de cilindros: 2

Diámetro: 101,0 mm

Carrera: 73,0 mm

Cilindrada: 1170 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Compresión: 12,5

Refrigeración: aceite/aire

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 52 mm

Potencia máxima declarada: 122 CV

Potencia máxima declarada: 89 kW

Régimen Potencia: 8250 r.p.m.

Régimen PMD: 6800 r.p.m.

Par máximo declarado: 11,42 m·kg

Par máximo declarado: 112,0 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: Cardán

Embrague: Monodisco

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 24 °

Avance: 87 mm

Tipo de suspensión delantera: Telelever

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm

Tipo de la suspensión trasera: Paralever

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 265 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 850 mm

Longitud total: 2151 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Capacidad de reserva: 3 l

Peso vacío: 203 kg

La BMW R 1200 S del 2009 es un modelo matriculable con un precio de 14400 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo boxer que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 101,0 mm y una carrera de 73,0 mm, la cilindrada es de 1170 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, la compresión es 12,5 , la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 52 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 122 CV o 89 kW Régimen Potencia: 8250 rpm Régimen PMD: 6800 rpm Par máximo declarado: 11,42 m·kg Par máximo declarado: 112,0 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: Cardán), con un embrague Monodisco cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 24 ° Avance: 87 mm Tipo de suspensión delantera: Telelever Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm Tipo de la suspensión trasera: Paralever Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .