BMW R 1200 ST
Precio: 14400 €
Fecha de aparación: 01/01/2005
Modelo: R 1200 ST
Matriculable:
Motor
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: boxer
Número de cilindros: 2
Diámetro: 101,0 mm
Carrera: 73,0 mm
Cilindrada: 1170 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 12,0
Batería: 12v 14Ah
Refrigeración: aire
Alimentación
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia
Potencia máxima declarada: 110 CV
Potencia máxima declarada: 80 kW
Régimen Potencia: 7500 r.p.m.
Régimen PMD: 6000 r.p.m.
Par máximo declarado: 11,73 m·kg
Par máximo declarado: 115,0 Nm
Transmisión
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: Cardán
Embrague: Monodisco
Número de velocidades: 6
Bastidor
Chasis: Multitubular
Material: Acero
Lanzamiento: 63 °
Avance: 111,60 mm
Tipo de suspensión delantera: Telelever
Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm
Tipo de la suspensión trasera: Paralever
Recorrido Susp. Trasera: 135 mm
Ruedas
Llanta delantera: 3,50x17
Llanta trasera: 5,50x17
Frenos
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 320 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 265 mm
Pinzas freno trasero: 1 pistón
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Sistema especial: ABS
Medidas
Altura del asiento: 830 mm
Longitud total: 2165 mm
Distancia entre ejes: 1502 mm
Capacidad del depósito: 21 l
Peso lleno: 229 kg
Peso vacío: 205 kg
Características destacadas
La
BMW
R 1200 ST del 2005
es un modelo matriculable
con un precio de 14400 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo boxer
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 101,0 mm
y una carrera de 73,0 mm,
la cilindrada es de 1170 cc
con un sistema de distribución OHC
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 12,0
requiere una batería 12v 14Ah,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 110 CV
o 80 kW
Régimen Potencia: 7500 rpm
Régimen PMD: 6000 rpm
Par máximo declarado: 11,73 m·kg
Par máximo declarado: 115,0 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: Cardán),
con un embrague Monodisco
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
está construido en Acero
Lanzamiento: 63 °
Avance: 111,60 mm
Tipo de suspensión delantera: Telelever
Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm
Tipo de la suspensión trasera: Paralever
Recorrido Susp. Trasera: 135 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,50x17
y la trasera 5,50x17
.
