BMW R 27
Modelo: R
Motor
Tipo de ciclo: 4T
Posición del motor: longitudinal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 68,0 mm
Carrera: 68,0 mm
Cilindrada: 247 cc
Tipo de distribución: N/D
Válvulas: 2
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: pedal
Compresión: 8,2
Refrigeración: aire
Alimentación
Tipo de alimentación: Carburador
Modelo: Bing
Diametro: 26 mm
Potencia
Potencia máxima declarada: 18 CV
Régimen Potencia: 7400 r.p.m.
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
Transmisión
Tipo: Manual
Secundaria: Cardán
Embrague: Monodisco
Número de velocidades: 4
Bastidor
Chasis: Doble cuna
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Earles
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Ruedas
Frenos
Tipo de freno delantero: Tambor
Diámetro del freno delantero: 160 mm
Tipo de freno trasero: Tambor
Diámetro del freno trasero: 160 mm
Medidas
Longitud total: 2290 mm
Capacidad del depósito: 25 l
Peso vacío: 162 kg
Características destacadas
La
BMW
R del 1960
.
Su motor
es de 4T
ubicado en la posición longitudinal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 68,0 mm
y una carrera de 68,0 mm,
la cilindrada es de 247 cc
con un sistema de distribución N/D
y 2 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante pedal
la compresión es 8,2
,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
con modelo Bing
y un diámetro de 26 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 18 CV
Régimen Potencia: 7400 rpm
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
Secundaria: Cardán),
con un embrague Monodisco
cuenta con 4 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Earles
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
.
Sus ruedas
,
.
