Bombardier Traxter 500 automático
Precio: 11410 €
Modelo: Traxter
Matriculable:
Motor
Tipo de ciclo: 4T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 0,0 mm
Carrera: 0,0 mm
Cilindrada: 498 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 2
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico
Compresión: 0,0
Batería: 12 V 19 Ah
Refrigeración: líquida
Alimentación
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Mikuni
Modelo: BST34
Diametro: 34 mm
Potencia
Régimen PMD: 3000 r.p.m.
Par máximo declarado: 2,94 m·kg
Transmisión
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: Hidráulico
Número de velocidades: 5
Bastidor
Chasis: Multitubular
Material: Acero
Recorrido de la suspensión delantera: 177 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 190 mm
Ruedas
Llanta delantera: 6,50x12
Llanta trasera: 8,00x12
Frenos
Tipo de freno delantero: Disco
Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Medidas
Longitud total: 2071 mm
Distancia mínima al suelo: 188 mm
Distancia entre ejes: 1296 mm
Capacidad del depósito: 20 l
Peso vacío: 343 kg
Características destacadas
La
Bombardier
Traxter del 2001
es un modelo matriculable
con un precio de 11410 €.
Su motor
es de 4T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 0,0 mm
y una carrera de 0,0 mm,
la cilindrada es de 498 cc
con un sistema de distribución OHC
y 2 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 0,0
requiere una batería 12 V 19 Ah,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Mikuni
con modelo BST34
y un diámetro de 34 mm
.
Detalles de potencia:
Régimen PMD: 3000 rpm
Par máximo declarado: 2,94 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante Hidráulico
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
está construido en Acero
Recorrido de la suspensión delantera: 177 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 190 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 6,50x12
y la trasera 8,00x12
.
