Marcas Bombardier Traxter 500 XT (2001)

Bombardier Traxter 500 XT

Bombardier Traxter 500 XT

Precio: 12485 €

Modelo: Traxter

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 0,0 mm

Carrera: 0,0 mm

Cilindrada: 498 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 0,0

Batería: 12 V 19 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BSR

Diametro: 33 mm

Potencia

Régimen PMD: 3000 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,94 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Recorrido de la suspensión delantera: 177 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 190 mm

Ruedas

Llanta delantera: 6,50x12

Llanta trasera: 8,00x12

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Longitud total: 2116 mm

Distancia entre ejes: 1296 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Peso vacío: 343 kg

Características destacadas

La Bombardier Traxter del 2001 es un modelo matriculable con un precio de 12485 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 0,0 mm y una carrera de 0,0 mm, la cilindrada es de 498 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 0,0 requiere una batería 12 V 19 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BSR y un diámetro de 33 mm .
Detalles de potencia: Régimen PMD: 3000 rpm Par máximo declarado: 2,94 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Recorrido de la suspensión delantera: 177 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 190 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 6,50x12 y la trasera 8,00x12 .

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