Precio: 10250 €

Fecha de aparación: 01/01/2005

Modelo: XB

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 2

Diámetro: 88,9 mm

Carrera: 79,4 mm

Cilindrada: 984 cc

Tipo de distribución: OHV

Válvulas: 2

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 45 mm

Potencia máxima declarada: 83 CV

Potencia máxima declarada: 61 kW

Régimen Potencia: 6600 r.p.m.

Régimen PMD: 5600 r.p.m.

Par máximo declarado: 8,8 m·kg

Par máximo declarado: 86,24 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 21 °

Avance: 83 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 127 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 375 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 6

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 777 mm

Distancia entre ejes: 1320 mm

Capacidad del depósito: 14 l

Peso vacío: 175 kg

La Buell XB del 2005 es un modelo matriculable con un precio de 10250 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 88,9 mm y una carrera de 79,4 mm, la cilindrada es de 984 cc con un sistema de distribución OHV y 2 válvulas, , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 45 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 83 CV o 61 kW Régimen Potencia: 6600 rpm Régimen PMD: 5600 rpm Par máximo declarado: 8,8 m·kg Par máximo declarado: 86,24 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 21 ° Avance: 83 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 127 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .