Precio: 11999 €

Modelo: V Raptor

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 2

Diámetro: 98,0 mm

Carrera: 66,0 mm

Cilindrada: 996 cc

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,3

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 105,5 CV

Potencia máxima declarada: 77 kW

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 7000 r.p.m.

Par máximo declarado: 9,21 m·kg

Par máximo declarado: 90,3 Nm

Primaria: Engranajes

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Avance: 102 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 138 mm

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 298 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Brembo

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 805 mm

Longitud total: 2104 mm

Distancia mínima al suelo: 175 mm

Distancia entre ejes: 1432 mm

Capacidad del depósito: 15,2 l

Peso vacío: 197 kg

La Cagiva V Raptor del 2004 es un modelo matriculable con un precio de 11999 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 98,0 mm y una carrera de 66,0 mm, la cilindrada es de 996 cc , se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,3 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 105,5 CV o 77 kW Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 7000 rpm Par máximo declarado: 9,21 m·kg Par máximo declarado: 90,3 Nm .
Su transmisión , (Primaria: Engranajes , con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Avance: 102 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 138 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .