Cannondale MX 400
Modelo: MX
Motor
Tipo de ciclo: 4T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 91,0 mm
Carrera: 61,0 mm
Cilindrada: 397 cc
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 13,0
Batería: 12 V
Refrigeración: líquida
Alimentación
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
Transmisión
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 5
Bastidor
Chasis: doble viga
Material: Aluminio
Lanzamiento: 27,50 °
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Marca de la suspensión delantera: Öhlins
Barras Susp. Delantera: 46 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 310 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Marca de la suspensión trasera: Öhlins
Recorrido Susp. Trasera: 320 mm
Hidráulico Comp. Reg. Delantera:
Hidráulico Ext. Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Comp. Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Ruedas
Tipo de llanta: radios
Marca Llanta: Excel
Llanta delantera: 1,60x21
Llanta trasera: 2,15x19
Frenos
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 260 mm
Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Medidas
Altura del asiento: 932 mm
Distancia mínima al suelo: 360 mm
Distancia entre ejes: 1486 mm
Capacidad del depósito: 8,7 l
Peso vacío: 110 kg
Características destacadas
La
Cannondale
MX del 1999
.
Su motor
es de 4T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 91,0 mm
y una carrera de 61,0 mm,
la cilindrada es de 397 cc
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 13,0
requiere una batería 12 V,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
,
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
está construido en Aluminio
Lanzamiento: 27,50 °
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Marca de la suspensión delantera: Öhlins
Barras Susp. Delantera: 46 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 310 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Marca de la suspensión trasera: Öhlins
Recorrido Susp. Trasera: 320 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la marca Excel
de la cuales la delantera es 1,60x21
y la trasera 2,15x19
.
