Marcas CPI GTR 50 (2006)

CPI GTR 50

CPI GTR 50

Precio: 2499 €

Modelo: GTR

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 40,0 mm

Carrera: 39,2 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 9,0

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Diametro: 16 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 4,4 CV

Potencia máxima declarada: 3 kW

Régimen Potencia: 6550 r.p.m.

Régimen PMD: 6250 r.p.m.

Par máximo declarado: 4,9 m·kg

Par máximo declarado: 48,02 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 97 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 75 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 17

Llanta trasera: 17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 280 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 210 mm

Número de discos traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 830 mm

Longitud total: 2030 mm

Distancia entre ejes: 1350 mm

Capacidad del depósito: 9 l

Peso vacío: 112 kg

Características destacadas

La CPI GTR del 2006 es un modelo matriculable con un precio de 2499 €.
Su motor es de 2T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 40,0 mm y una carrera de 39,2 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 9,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni y un diámetro de 16 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 4,4 CV o 3 kW Régimen Potencia: 6550 rpm Régimen PMD: 6250 rpm Par máximo declarado: 4,9 m·kg Par máximo declarado: 48,02 Nm .
Su transmisión es Automática, , con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 97 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 75 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 17 y la trasera 17 .

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