Marcas Daelim ET 300 (2008)

Daelim ET 300

Daelim ET 300

Precio: 3795 €

Modelo: ET

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 75,0 mm

Carrera: 65,0 mm

Cilindrada: 287 cc

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 10,0

Batería: 12 V 12 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 22 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 20,4 CV

Potencia máxima declarada: 15 kW

Régimen Potencia: 6500 r.p.m.

Régimen PMD: 5000 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,51 m·kg

Par máximo declarado: 24,6 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Secundaria: cadena

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Doble brazo

Recorrido de la suspensión delantera: 75 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Ruedas

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 175 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 880 mm

Longitud total: 1815 mm

Distancia mínima al suelo: 135 mm

Distancia entre ejes: 1193 mm

Capacidad del depósito: 12 l

Capacidad de reserva: 0,3 l

Peso vacío: 200 kg

Características destacadas

La Daelim ET del 2008 es un modelo matriculable con un precio de 3795 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 75,0 mm y una carrera de 65,0 mm, la cilindrada es de 287 cc y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 10,0 requiere una batería 12 V 12 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 22 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 20,4 CV o 15 kW Régimen Potencia: 6500 rpm Régimen PMD: 5000 rpm Par máximo declarado: 2,51 m·kg Par máximo declarado: 24,6 Nm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: cadena), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Doble brazo Recorrido de la suspensión delantera: 75 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas , .

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