Precio: 1119 €

Modelo: S-Four

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 39,0 mm

Carrera: 41,5 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 10,5

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia máxima declarada: 2 CV

Potencia máxima declarada: 2 kW

Régimen Potencia: 7250 r.p.m.

Régimen PMD: 6750 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,4 m·kg

Par máximo declarado: 3,92 Nm

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Simple cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: -12

Llanta trasera: -12

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 766 mm

Longitud total: 1790 mm

Distancia entre ejes: 1265 mm

Capacidad del depósito: 5 l

Peso vacío: 88 kg

La Daelim S-Four del 2010 con un precio de 1119 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 39,0 mm y una carrera de 41,5 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 10,5 , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 2 CV o 2 kW Régimen Potencia: 7250 rpm Régimen PMD: 6750 rpm Par máximo declarado: 0,4 m·kg Par máximo declarado: 3,92 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es -12 y la trasera -12 .