Precio: 2049 €

Modelo: S2

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 56,0 mm

Carrera: 50,7 mm

Cilindrada: 125 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,8

Batería: 12 V 10 A

Refrigeración: aceite/aire

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 11,14 CV

Potencia máxima declarada: 8 kW

Régimen Potencia: 8700 r.p.m.

Régimen PMD: 6700 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,95 m·kg

Par máximo declarado: 9,4 Nm

Tipo: Automática

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Multitubular

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 200 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 750 mm

Longitud total: 2110 mm

Distancia mínima al suelo: 120 mm

Distancia entre ejes: 1480 mm

Capacidad del depósito: 11,5 l

Peso vacío: 141 kg

La Daelim S2 del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 2049 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 56,0 mm y una carrera de 50,7 mm, la cilindrada es de 125 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,8 requiere una batería 12 V 10 A, la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 11,14 CV o 8 kW Régimen Potencia: 8700 rpm Régimen PMD: 6700 rpm Par máximo declarado: 0,95 m·kg Par máximo declarado: 9,4 Nm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , .