Fecha de aparación: 18/09/1998

Modelo: Tapo

Matriculable:

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 0,0 mm

Carrera: 0,0 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 0,0

Batería: 12 V 3 Ah

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia máxima declarada: 4,35 CV

Régimen Potencia: 6600 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,49 m·kg

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 160 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 95 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 740 mm

Longitud total: 1760 mm

Distancia entre ejes: 1232 mm

Capacidad del depósito: 4,8 l

Peso vacío: 79 kg

La Daelim Tapo del 1999 es un modelo matriculable .
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 0,0 mm y una carrera de 0,0 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 0,0 requiere una batería 12 V 3 Ah, la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 4,35 CV Régimen Potencia: 6600 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 0,49 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , .