Marcas Daelim VS 125 Evolution (1999)

Daelim VS 125 Evolution

Daelim VS 125 Evolution

Precio: 2199 €

Modelo: VS

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 56,5 mm

Carrera: 49,5 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 9,7

Batería: 12 V 9 Ah

Refrigeración: aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: PD

Potencia

Potencia máxima declarada: 12,5 CV

Régimen Potencia: 9100 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 130 mm

Número de levas traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 745 mm

Longitud total: 2130 mm

Distancia mínima al suelo: 175 mm

Distancia entre ejes: 1360 mm

Capacidad del depósito: 8 l

Peso vacío: 126 kg

Características destacadas

La Daelim VS del 1999 es un modelo matriculable con un precio de 2199 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 56,5 mm y una carrera de 49,5 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 9,7 requiere una batería 12 V 9 Ah, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo PD .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 12,5 CV Régimen Potencia: 9100 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, .

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