Precio: 2049 €

Modelo: Cross City

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 56,5 mm

Carrera: 49,5 mm

Cilindrada: 124 cc

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,2

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 26 mm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Chasis: doble viga

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 37 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 145 mm

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 280 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 830 mm

Longitud total: 2040 mm

Distancia entre ejes: 1384 mm

Capacidad del depósito: 8 l

Capacidad de reserva: 1,5 l

Peso vacío: 110 kg

La Derbi Cross City del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 2049 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 56,5 mm y una carrera de 49,5 mm, la cilindrada es de 124 cc y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,2 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 26 mm .
Detalles de potencia: .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 37 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 145 mm.
Sus ruedas , .