Precio: 3499 €

Modelo: GP1

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,5

Batería: 12V 8Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: CVK 306 B

Tipo: Automática

Embrague: centrífugo

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 75 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 245 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 820 mm

Longitud total: 1895 mm

Distancia entre ejes: 1370 mm

Capacidad del depósito: 11 l

Peso vacío: 138 kg

La Derbi GP1 del 2008 es un modelo matriculable con un precio de 3499 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,5 requiere una batería 12V 8Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo CVK 306 B .
Detalles de potencia: .
Su transmisión es Automática, , con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 75 mm.
Sus ruedas , .